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深圳地铁体验版(修正)

BlogMS original blog key: 1000131201, blog id: airoff History stat: 浏览/评论:169/5 , 日期:2004年12月29日 09:20

从科学馆站下去的,确实看到很多人排队买票,而我的兴趣则拍些照片玩。因为我到地铁站里的时候已经是地铁开通后一个多小时了,所以不算太拥挤。本不想排队,但后来还是去自动售票机那排队了,看到了两台出了故障无法使用的售票机,只有两台正常工作。投进了四个硬币,出来了一个绿色的“硬币”——深圳地铁的单程票,真怕掉到那光滑的地面的时候追都追不回来。

我没有上看到的第一趟地铁,而在里面胡拍了些照片——其实是在那挑毛病。两列车之间的空间比较窄,让人觉得有些拥挤、压抑。标志比较多,可能算是很全面了。但等车的时候发现并没有香港地铁的下列车到达的时间间隔——这会让人觉得有些茫然(其实是有的,我第一次乘坐的时候没看到而已)。

体验版的地铁是实心的,很多人确确实实是纯粹体验地铁来的,而我体验的同时是回家的,避开下班高峰从兴华宾馆到上海宾馆这30分钟的一站路。进到里面就能感到空气很不好,报站系统完全还没有启用——真是仓促启动的地铁。至少这地铁的空气更换系统根本承受不了这样负荷的人群,这是我最为担忧的。我最喜欢香港的地铁了,在里面你能感觉到阵阵的清风吹过,就如在微风拂过的旷野(听说深圳地铁也是有风的,但我乘了三次,可依然没察觉到,不会是人太多了的缘故吧?)。

出站的门襟系统更是令人吐血——反映迟钝而且经常性的失灵。工作人员看到匆匆想离开却发现闸栏开不了,然后提示我看边上一个平面的小屏幕——说要等“欢迎你使用####”的字幕出现——晕倒!谁还能把眼睛凑近那个小屏幕,然后投“币”,等看到提示说明开了,然后才走过去?有可能开不了还要重试——天哪!当时我就怀疑:这破东西是不是做“深圳通”那公司的产品啊?(现在感觉象是好了不少,灵敏多了。)

出站的时候分不清方向,什么ABCD,都不知道是往什么地方的,不过还好有极大的人流往一个方向,于是我就跟着走了。走出地铁站后,在寒冷的空气了恶心了半分钟才把吸入的混浊的空气清理了。

唉,我还是喜欢平时坐的双层巴士,一句话,深圳地铁的人性化程度有待提高——技术、艺术、人性化的界面都不能忽视。强调了百分之七十多是国内制造的同时,强调一下素质和国际接轨的程度。

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